台北港貨櫃碼頭公司開業5年，碼頭使用率不到五成，而第四座碼頭今年11月即將啟用，基隆港務分公司總經理蔡丁義表示，長榮海運已規劃讓1.38萬箱（20呎櫃）超大型貨櫃船彎靠台北港，港方預計今年中以前完成航道濬深，以利開拓業務。
基隆港去年貨櫃裝卸量共264.15萬箱、減少2.34％，主要是轄下台北港貨櫃碼頭公司裝卸量，從前年的109.72萬降到去年的102.89萬箱，該公司目前三座已啟用碼頭，以每座碼頭最高裝卸量80萬箱計算，目前使用率不到五成。
至於第四座碼頭，去年11月經商務仲裁獲得延後一年啟用寬限，但以去年實際裝卸量看，屆時營運壓力會比現在更大；台北港營運處處長陳榮聰表示，去年櫃量會下降，主要是因萬海有一條航線停止彎靠台北港，另東和鋼鐵廢鋼原以貨櫃裝運，去年改用散裝船，少掉約4萬箱的量。
台北港貨櫃碼頭公司是BOT案，由長榮集團持股5成，萬海航運與陳氏家族持股4成，陽明海運持股1成；陽明因本身在高雄有高明貨櫃碼頭，無法大力支持台北港，加上各國船公司近10年新增航線都放在中國大陸，使得台北港貨櫃碼頭公司業務難有明顯起色，後面三座碼頭興建時間也無限期延長。
新聞來源:中時電子報
沒有留言:
張貼留言
注意：只有此網誌的成員可以留言。